Módulo original é caro — e muitos já saíram de linha. Na Guz, a gente diagnostica, repara e reprograma o módulo do seu veículo, com economia de até 50% frente à troca do componente.
Nacionais e importados. Atendimento direto com especialista — sem intermediário, na linguagem da oficina.
Selecione o que você está vendo. A gente aponta o módulo mais provável e o serviço indicado — antes mesmo de você mandar mensagem.
Aguardando seleção…
console pronto
Compatibilidade total garantida e atendimento direto com quem coloca a mão no módulo. Nada de intermediário.
Eletrônico e hidráulico. Conserto e reparo de defeitos eletrônicos — inclusive ABS de VW e Audi.
Diagnóstico e conserto do módulo que gerencia a partida, o consumo e o desempenho do motor.
Reparo de módulos de transmissão automática — incluindo casos como o câmbio do RAV4.
Módulos de rede e conforto que integram os sistemas eletrônicos do veículo.
Diagnóstico e manutenção de módulos específicos de veículos elétricos.
Programação, reconfiguração e clonagem de módulos — quando o reparo exige software, não só bancada.
Trocou o para-brisa ou mexeu na frente do carro? Os sistemas de assistência precisam ser recalibrados — ou eles funcionam com imprecisão, ou simplesmente param.
Realizamos diagnóstico e calibração dos sistemas ADAS para que radar e câmera voltem a operar com a precisão que a segurança do carro depende. Fazemos a calibração do radar frontal, da câmera frontal, a inicialização e programação dos módulos e o teste completo de funcionamento.
Módulos originais são caros e vários já foram descontinuados pelo fabricante. Antes de trocar, vale uma análise técnica: em muitos casos o reparo resolve com segurança.
Nossa equipe abre o módulo, avalia se o defeito é recuperável e só então recomenda o caminho. Se não compensar reparar, a gente fala isso na cara — porque o objetivo é resolver o seu carro, não empurrar serviço.
Meu módulo tem reparo?Freios ABS, estabilidade, airbag, injeção — tudo passa pela eletrônica. Deixar uma falha de módulo pendente vira reparo mais caro depois.
ABS, controle de estabilidade e airbag dependem do módulo funcionando certo. Sem isso, o sistema de segurança pode não responder na hora.
Manutenção correta aumenta a durabilidade da eletrônica do veículo e reduz falhas futuras.
Módulo de injeção em ordem gerencia melhor o combustível e devolve a eficiência do motor.
Os módulos registram códigos de falha. Ler isso cedo evita que um problema pequeno vire conserto grande.
Diagnóstico, reparo, programação e calibração de ADAS num lugar só. Direto com quem executa.
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